Emerging Markets
Capital IdeasTM
Investmentresearch von der Capital Group
Categories
Aktien
Elektroautos auf der Überholspur: Wer wird gewinnen?
Michael Cohen
Talha Khan
23. November 2023
Früher konnte man auf der IAA die neuesten und besten Autos mit Verbrennungsmotor bewundern – von Mercedes, VW und manchmal auch von Bentley. Dieses Jahr war alles anders: Man spürt förmlich, dass die Zeit der Elektroautos begonnen hat. Dabei drängen sich zwei Fragen auf: Werden Europäer wirklich chinesische Elektroautos kaufen? Und werden die chinesischen Hersteller ihre Preise massiv senken, um Marktanteile zu gewinnen?
2023 war bis jetzt nicht Japan, sondern erstmals China der weltgrößte Automobilexporteur. Noch vor zehn Jahren wäre das undenkbar gewesen. Viele der führenden chinesischen Elektroautohersteller drängen auf den europäischen Markt – ein erster Lackmustest dafür, wie chinesische Elektroautos in den Industrieländern ankommen.
Chinas Elektroautomarken zählen zu den umsatzstärksten der Welt
Stand der Daten 30. Juni 2023. Quelle: Bloomberg
Chinas Dominanz auf dem Elektroautomarkt hat allmählich auch Folgen für Europa. Aufsichtsbehörden und Politiker suchen nach Wegen, um die traditionell starke europäische Autoindustrie zu schützen. Noch wissen wir aber nicht, wie es ausgeht. Fest steht nur, dass sich das Umfeld für europäische Automobilhersteller ändert und dass Investoren ihre Einschätzung ändern.
Trotz ihres Vorsprungs machen viele chinesische Automobilhersteller Verlust. Die Bemühungen um Einsparungen und Preissenkungen könnten manche finanzschwächeren Firmen vom Markt verdrängen. Vielleicht kommt es zu einer Konsolidierungswelle.
Man sollte deshalb die europäischen Automobilhersteller nicht vorzeitig abschreiben. Ihre günstigen Bewertungen und ihre Technologien könnten sie für Investoren interessant machen. Sie haben eine lange und erfolgreiche Geschichte, auf der sie aufbauen können. Sie sind schon lange am Markt und haben auch den Wettbewerb mit japanischen Konkurrenten erfolgreich gemeistert.
Europäische Verbraucher sind kritisch und bevorzugen meist europäische Autos, auch wenn sie etwas teurer sind. Dennoch könnte die weltweite Dominanz Europas vor allem im Luxussegment zu Ende gehen, wenn Elektroautos klassische Benzin- und Hybridfahrzeuge sowie Autos mit anderen Antriebstechniken mehr und mehr verdrängen.
Erfahren Sie mehr über
Unsere neuesten Erkenntnisse
-
-
Internationale Aktien
-
-
-
Internationale Aktien
ÄHNLICHE ARTIKEL
Möchten Sie automatisch branchenführende Einblicke und aktuelle Trends von unserem Investmentteam erhalten?
Melden Sie sich jetzt an und erhalten Sie alle zwei Wochen unseren Capital Ideas Newsletter direkt in Ihren Posteingang.
Die Ergebnisse der Vergangenheit sind kein Hinweis auf künftige Ergebnisse. Man kann nicht direkt in einen Index investieren. Indizes sind keine gemanagten Produkte. Der Wert und Ertrag von Anlagen können schwanken, sodass Anleger ihr investiertes Kapital ganz oder teilweise verlieren können. Diese Informationen sind weder Anlage-, Steuer- oder sonstige Beratung noch eine Aufforderung, irgendein Wertpapier zu kaufen oder zu verkaufen.
Die Aussagen einer bestimmten Person geben deren persönliche Einschätzung am Tag der Veröffentlichung dieses Dokuments wieder. Sie entspricht möglicherweise nicht der Meinung anderer Mitarbeiter von Capital Group oder dessen Tochtergesellschaften. Alle Angaben beziehen sich auf den genannten Zeitpunkt (falls nicht anders angegeben). Einige Informationen stammen möglicherweise aus externen Quellen, und die Verlässlichkeit dieser Informationen kann nicht garantiert werden.
Die Capital-Group-Unternehmen managen Aktien in drei Investmenteinheiten, die ihre Anlageentscheidungen unabhängig treffen und unabhängig voneinander auf Hauptversammlungen abstimmen. Die Anleihespezialisten sind für das Anleihenresearch und das Anleihemanagement im gesamten Unternehmen verantwortlich. Bei aktienähnlichen Anleihen werden sie aber ausschließlich für eine der drei Einheiten tätig.